分船型看,今年訂單的大幅提升主要依賴油輪訂單大幅增長。截至2017 年7月全球油輪訂單達(dá)到1903萬載重噸,幾乎達(dá)到2016年全年油輪訂單1062萬載重噸的2倍,油輪訂造量的大幅增加應(yīng)為市場(chǎng)對(duì)未來兩年的油價(jià)持續(xù)樂觀;集裝箱船經(jīng)過 2013~2015 年的膨脹式發(fā)展后,2017 年繼續(xù)下滑,僅為58.9萬載重噸;散貨船訂單為929萬載重噸。
從船東結(jié)構(gòu)來說,訂造新船的主體仍然是大型的長期船東,也包括部分租賃公司和投資公司。長期船東依舊以歐洲老牌航運(yùn)公司為主,如馬士基油輪于2017年2月確認(rèn)在大船集團(tuán)訂造10艘11.5萬載重噸LR2型成品油船;希臘船東Capital Maritime于2017年5月在三星重工訂造 4+4艘32萬載重噸的VLCC,總價(jià)約6.5億美元。值得注意的是,金融集團(tuán)J.P. Morgan也在今年趁著低廉的新造船價(jià)訂造一批新船。
2017年部分大船東訂造新船情況

資料來源:中國報(bào)告網(wǎng)整理
截至 2017 年 6月底,全球船企在手訂單量占船舶運(yùn)力比例達(dá)到了10年來的最低點(diǎn),僅為11.2%,未來2-3年訂單交付給運(yùn)力帶來的壓力減小。
全球船舶運(yùn)力持續(xù)增長,但上升趨勢(shì)減緩

數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計(jì)局
根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1~7月份,全國造船完工2978萬載重噸,同比增長55.1%。承接新船訂單1324 萬載重噸,同比下降 25.1%。7 月底,手持船舶訂單 8028 萬載重噸,同比下降31.5%,比2016年底下降19.4%。 中國造船企業(yè)仍以接獲低附加值的傳統(tǒng)船型為主。散貨船、油輪、集裝箱船是中國船企的主要建造船型,其附加值、建造門檻較低,是中國大小船企主要爭奪的目標(biāo)。
近年來主要船型價(jià)格不斷下滑

數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計(jì)局
中國新造船價(jià)格指數(shù)不斷下滑

數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計(jì)局
【報(bào)告目錄】第一章國際船舶制造業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié)世界船舶制造業(yè)概況
一、世界船舶工業(yè)發(fā)展總體回顧
二、世界造船工業(yè)發(fā)展的主要特征
三、全球船市行情發(fā)生轉(zhuǎn)變
四、全球船市步入蕭條
五、全球新造船市場(chǎng)分析
六、全球船機(jī)制造商發(fā)展變局分析
第二節(jié)全球造船業(yè)走勢(shì)解析
一、全球造船業(yè)運(yùn)行概況
二、全球造船業(yè)形勢(shì)發(fā)展分析
三、全球造船市場(chǎng)價(jià)格競爭形勢(shì)分析
第三節(jié)韓國造船業(yè)的發(fā)展
一、韓國造船業(yè)運(yùn)行分析
二、韓國造船業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
三、韓國船舶工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
四、金融危機(jī)對(duì)韓國造船業(yè)影響分析
第四節(jié)其它國家與地區(qū)
一、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、俄羅斯船舶工業(yè)產(chǎn)值情況
三、歐洲造船業(yè)發(fā)展分析
四、德國造船業(yè)發(fā)展概況
五、德國造船業(yè)發(fā)展策略
六、日本造船業(yè)危機(jī)應(yīng)對(duì)策略
七、印度造船業(yè)發(fā)展分析
八、越南造船業(yè)分析
第二章世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展及對(duì)造船業(yè)影響分析
第一節(jié)世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
一、美國金融危機(jī)前對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的影響
二、世界航運(yùn)公司應(yīng)對(duì)危機(jī)動(dòng)態(tài)分析
三、“中國因素”在干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)作用分析
四、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)趨勢(shì)分析
第二節(jié)金融危機(jī)對(duì)世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展影響分析
一、航運(yùn)市場(chǎng)金融業(yè)影響分析
二、航運(yùn)成本影響分析
三、航運(yùn)行業(yè)整合影響分析
第三節(jié)后危機(jī)時(shí)代世界航運(yùn)市場(chǎng)格局預(yù)期
一、世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
二、航運(yùn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)
三、航運(yùn)市場(chǎng)新格局預(yù)期
第四節(jié)中國航運(yùn)港口競爭力分析
一、中國港口發(fā)展概況
二、中國港口競爭現(xiàn)狀和存在的問題分析
三、促進(jìn)中國港口業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的建議
第五節(jié)世界航運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)
一、世界航運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
二、散貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
三、煤炭航運(yùn)形勢(shì)分析
第三章中國船舶制造業(yè)
第一節(jié)中國船舶工業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程
一、造船產(chǎn)量的現(xiàn)代化進(jìn)程
二、自主品牌的發(fā)展進(jìn)程
三、造船模式的現(xiàn)代化進(jìn)程
四、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的自主化進(jìn)程
第二節(jié)我國的造船工業(yè)概況
一、我國造船工業(yè)現(xiàn)狀
二、中國船舶制造業(yè)基地概況
三、環(huán)渤海地區(qū)船舶制造業(yè)概況
四、長三角地區(qū)船舶制造業(yè)概況
五、珠三角地區(qū)船舶制造業(yè)概況
第三節(jié)當(dāng)前中國造船業(yè)存在問題分析
一、產(chǎn)能現(xiàn)狀分析
二、技術(shù)能力現(xiàn)狀分析
三、船舶配套能力現(xiàn)狀分析
第四節(jié)第度中國造船市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)
一、第度中國造船業(yè)運(yùn)行概況
二、全球需求形勢(shì)分析
三、國際競爭形勢(shì)分析
四、我國造船業(yè)目前形勢(shì)分析
第五節(jié)中國造船業(yè)實(shí)力分析
一、中國出口經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
二、中國造船業(yè)發(fā)展的需求條件分析
三、中國造船業(yè)發(fā)展中政府的作用分析
四、結(jié)論分析
第六節(jié)國際造船標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展對(duì)我國船舶工業(yè)的影響
一、船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)分析
二、中國船舶工業(yè)應(yīng)對(duì)策略
三、船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)
第四章中國造船業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié)中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
一、中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
二、中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
第二節(jié)我國船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、我國船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)全部企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)分析
二、我國船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)分析
三、我國船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)分析
四、我國船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)分析
第二部分造船細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展
第五章集裝箱船市場(chǎng)
第一節(jié)集裝箱船的相關(guān)描述
一、集裝箱船的定義
二、集裝箱船的種類
三、集裝箱船的構(gòu)造
四、集裝箱船的優(yōu)點(diǎn)
五、集裝箱船的發(fā)展方向
第二節(jié)國際集裝箱船運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、國際集裝箱船行業(yè)概況
二、集裝箱船運(yùn)力形勢(shì)分析
三、世界集裝箱船公司運(yùn)營情況
第三節(jié)中國集裝箱船市場(chǎng)分析
一、我國集裝箱碼頭格局分析
二、我國船舶集裝箱類產(chǎn)品進(jìn)出口概況
三、我國集裝箱市場(chǎng)運(yùn)行分析
第四節(jié)大型集裝箱船分析
一、成本效益分析
二、大型集裝箱船建造規(guī)模分析
第五節(jié)我國集裝箱產(chǎn)量分析
一、金屬集裝箱產(chǎn)量
二、金屬集裝箱產(chǎn)量
第六章散貨船市場(chǎng)
第一節(jié)散貨船的相關(guān)描述
一、散貨船的定義
二、散貨船的歷史
三、散貨船型的分類
第二節(jié)世界散貨船市場(chǎng)分析
一、世界散貨船市場(chǎng)概況
二、散貨船租賃市場(chǎng)分析
三、散貨船運(yùn)價(jià)趨勢(shì)分析
四、印度散貨船市場(chǎng)運(yùn)行分析
五、韓國散貨船市場(chǎng)運(yùn)行分析
第三節(jié)散貨船市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)分析
一、散貨船市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)分析
二、散貨船市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)分析
第四節(jié)我國散貨船市場(chǎng)分析
一、我國散貨船市場(chǎng)地位分析
二、我國船舶產(chǎn)品概況
三、中國在二手散貨船市場(chǎng)表現(xiàn)分析
四、我國散貨船市場(chǎng)預(yù)期
第五節(jié)散貨船發(fā)展趨勢(shì)
一、雙殼化趨勢(shì)分析
二、大型化趨勢(shì)分析
三、快速性趨勢(shì)分析
四、多用途化趨勢(shì)分析
五、使用年限趨勢(shì)分析
六、環(huán)保趨勢(shì)分析
七、自動(dòng)化性能趨勢(shì)分析
第七章油輪市場(chǎng)
第一節(jié)油輪的相關(guān)描述
一、油輪的定義
二、油輪的分類
三、容量的增長進(jìn)程
第二節(jié)世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、國際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析
二、國際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析
三、油輪市場(chǎng)趨勢(shì)分析
四、油輪運(yùn)費(fèi)趨勢(shì)分析
五、單殼油輪市場(chǎng)趨勢(shì)
第三節(jié)中國油輪市場(chǎng)分析
一、中國油輪市場(chǎng)概況
二、中國油輪市場(chǎng)發(fā)展分析
三、中國油輪政策分析
第四節(jié)波羅地海油輪運(yùn)價(jià)指數(shù)分析
第八章游輪市場(chǎng)
第一節(jié)游輪的相關(guān)描述
一、游輪的定義
二、遠(yuǎn)洋游輪的定義
三、近海沿海游輪的定義
四、游輪的發(fā)展過程
第二節(jié)美國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、美國游艇產(chǎn)業(yè)概述
二、美國游艇業(yè)的現(xiàn)狀
三、美國游艇業(yè)發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制分析
第三節(jié)中國游艇市場(chǎng)分析
一、我國游艇市場(chǎng)概況
二、我國游艇市場(chǎng)趨勢(shì)
三、我國游艇市場(chǎng)政策環(huán)境與社會(huì)環(huán)境分析
四、我國游艇行業(yè)可持續(xù)發(fā)展分析
第四節(jié)亞太地區(qū)郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展分析
一、亞太地區(qū)郵輪旅游的發(fā)展歷程
二、亞太核心郵輪分區(qū)的市場(chǎng)格局
三、亞太地區(qū)郵輪市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
四、亞太地區(qū)郵輪市場(chǎng)格局對(duì)中國市場(chǎng)的啟示
第五節(jié)太陽能游艇產(chǎn)業(yè)化分析
一、游艇行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、新能源游艇市場(chǎng)分析
三、太陽能游艇產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)分析
第三部分造船行業(yè)競爭格局
第九章世界造船業(yè)競爭格局分析
第一節(jié)亞洲造船業(yè)發(fā)展分析
一、中國造船業(yè)分析
二、韓國造船業(yè)分析
三、日本造船業(yè)分析
四、越南造船業(yè)分析
五、新加坡造船業(yè)分析
六、菲律賓造船業(yè)分析
七、亞洲其他地區(qū)造船業(yè)分析
第二節(jié)“后危機(jī)時(shí)代”的韓中日競爭格局分析
一、由“韓日中”到“韓中日”
二、韓國競爭優(yōu)勢(shì)分析
三、中國競爭優(yōu)勢(shì)分析
四、日本競爭優(yōu)勢(shì)分析
第三節(jié)韓國競爭態(tài)勢(shì)分析
一、金融危機(jī)時(shí)期韓國造船業(yè)分析
二、韓國造船業(yè)應(yīng)對(duì)競爭策略分析
第四節(jié)日本競爭態(tài)勢(shì)分析
一、日本造船業(yè)特點(diǎn)分析
二、日本造船業(yè)發(fā)展動(dòng)向
三、日本造船業(yè)CIMS計(jì)劃分析
第五節(jié)中國造船業(yè)競爭力的鋼鐵因素分析
一、船舶工業(yè)發(fā)展用鋼情況
二、國內(nèi)造船板生產(chǎn)現(xiàn)狀及存在的問題
三、未來造船用鋼的發(fā)展趨勢(shì)
第六節(jié)我國煉鋼行業(yè)經(jīng)濟(jì)指數(shù)分析
一、我國煉鋼產(chǎn)業(yè)全部類型規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、我國煉鋼產(chǎn)業(yè)全部類型規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第十章造船行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié)大連船舶重工集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第二節(jié)中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第三節(jié)中國船舶重工集團(tuán)公司
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第四節(jié)江南重工股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第五節(jié)廣州廣船國際股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第六節(jié)渤海船舶重工有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第七節(jié)上海外高橋造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第八節(jié)廈門船舶重工股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第九節(jié)南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第十節(jié)廣州中船龍穴造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、主營業(yè)務(wù)情況分析
三、公司運(yùn)營情況分析
四、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
第四部分造船行業(yè)投資與預(yù)測(cè)
第十一章造船業(yè)投資分析
第一節(jié)投資潛力分析
一、造船業(yè)投資領(lǐng)域市場(chǎng)概況
二、造船業(yè)投資領(lǐng)域市場(chǎng)前景
第二節(jié)融資狀況分析
一、世界造船業(yè)融資現(xiàn)狀
二、我國造船業(yè)融資概況
第三節(jié)投資風(fēng)險(xiǎn)
一、產(chǎn)能過剩狀況分析
二、核心技術(shù)狀況分析
第四節(jié)民營造船行業(yè)分析
一、金融危機(jī)時(shí)期民營造船行業(yè)運(yùn)行概況
二、我國民營造船行業(yè)現(xiàn)狀
第十二章造船業(yè)前景與預(yù)測(cè)
第一節(jié)國際造船業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、靈便型船供需前景
二、造船訂單預(yù)測(cè)
三、世界船舶未來需求量預(yù)計(jì)
第二節(jié)我國造船業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
一、中國造船業(yè)前景
二、各造船業(yè)區(qū)域前景
圖表目錄
圖表:初以來部分船型船價(jià)變動(dòng)情況
圖表:韓國造船業(yè)動(dòng)向
圖表:日本造船業(yè)動(dòng)向
圖表:德國造船廠主要分布地區(qū)
圖表:德國主要造船企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施
圖表:德國造船業(yè)的基本構(gòu)成
圖表:近幾年國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各項(xiàng)指數(shù)平均值比較
圖表:全球全集裝箱船隊(duì)運(yùn)力增長情況
圖表:世界港口集裝箱吞吐量排名
圖表:國際航運(yùn)中心的條件
圖表:中國造船業(yè)的新十年觀點(diǎn)
圖表:民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量全國總計(jì)
圖表:民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量天津總計(jì)
圖表:民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量河北總計(jì)
圖表:民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量遼寧總計(jì)
圖表:民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量黑龍江總計(jì)
圖表:民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量上??傆?jì)
圖表:民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量江蘇總計(jì)
(GYZJY)
圖表詳見正文