自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。按照使用工況不同，我國自卸車市場主要分為公路自卸（中短途公路倒運）、礦用自卸（坑口煤礦運輸）以及渣土車（城市渣土運輸）。

 

         1自卸車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

         1.1國內(nèi)主要重卡企業(yè)

         以2015年為例，國內(nèi)主要重卡企業(yè)(包括中國重汽、解放、東風(fēng)、陜汽、歐曼、華菱、上汽依維柯紅巖、北奔和江淮等)14t以上自卸車市場占有率前三位為：中國重汽（17600輛)、陜汽（10367輛)、東風(fēng)（8625輛)。

 

         2自卸車發(fā)展趨勢

         隨著2014年國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的實施、治理超載力度的加強(qiáng)以及黃標(biāo)車的淘汰更新，將會導(dǎo)致自卸車需求逐步趨向于大馬力、安全性、智能環(huán)保、輕量化、以及專業(yè)化。

         2.1大馬力

         受自卸車平臺結(jié)構(gòu)變化以及工作環(huán)境影響,自卸車產(chǎn)品要求低速時扭矩大、抗沖擊、爬坡有勁、動力性好。動力升級趨勢明顯，大排量、大馬力成為趨勢。300PS以上產(chǎn)品需求快速增長,250PS以下產(chǎn)品逐步退出市場。

         2.2安全性

         自卸車產(chǎn)品要求制動性能好、剎得住車、重心低，防止路面顛簸時側(cè)傾。提高整車安全性,包括車身安全性能、制動性能進(jìn)一步提高。駕駛室采用龍骨式結(jié)構(gòu)，懸置采用半、全浮式氣囊或螺旋簧減震裝置，液力緩速器的應(yīng)用，既提高了車輛安全性又提高了舒適性。

         2.3智能環(huán)保

         利用GPS定位及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)可實現(xiàn)對車輛的安全、油耗、環(huán)保等實時管控，智能識別車輛是否超載，方便對重車實施監(jiān)管，保證行駛安全；環(huán)保蓋的應(yīng)用可保證車廂上部全密封，防止遺撒、漏水等；滿足城市環(huán)保要求。

         2.4輕量化

         計重收費的實施促進(jìn)了多軸化的發(fā)展，使公路自卸的運營模式由超載型向效率型轉(zhuǎn)變，降低自重勢在必行，具體實施方案有：高強(qiáng)度鋼板車廂；鋁鎂合金材料的應(yīng)用；塑料及碳纖維復(fù)合材料；少片簧以及橡膠懸架等等。

         2.5專業(yè)化

         隨著自卸車市場結(jié)構(gòu)的變化，產(chǎn)品專業(yè)化趨勢越來越明顯。

         工程類自卸車，運輸距離短，工作環(huán)境惡劣，一般不超過10km，裝卸頻繁，貨廂相對較小。對底盤要求是軸距短，扭矩大，爬坡能力強(qiáng)。

         公路型自卸車，運輸距離不超過300km,對裝、卸貨的時間要求低,往往貨箱比較大,所以要求軸距長、動力性好，起步快。

         渣土車，運輸距離50km左右，夜間作業(yè)多，經(jīng)常出入城區(qū)，施工地比較狹窄，要求此類車貨箱較短，6×4居多；該類型車需環(huán)保、安全、干凈，運載不能掉漏、拋灑，要求加裝環(huán)保蓋，車輛限速，必須加裝GPS方便管理監(jiān)控。有的地方還要裝液壓緩速器、前橋盤式制動等特殊配置。

         中國報告網(wǎng)發(fā)布的《2017-2022年中國自卸車市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資方法研究報告》內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動向、市場前景、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進(jìn)行市場調(diào)研分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。
         本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
目錄

第一章世界自卸車行業(yè)整體運營狀況分析
第一節(jié)世界自卸車行業(yè)運行環(huán)境分析
一、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析
二、全球汽車工業(yè)運行概況及影響分析
第二節(jié)世界自卸車行業(yè)市場運行格局
一、世界自卸車市場特征分析
二、世界四大自卸車生產(chǎn)商八輪自卸車產(chǎn)品比較
三、世界自卸車市場動態(tài)分析
第三節(jié)世界自卸車部分國家運行分析
一、美國市場運行分析
二、日本自卸車市場運行分析
三、歐洲自卸車市場掃描
第四節(jié)世界自卸車行業(yè)新趨勢分析


第二章中國自卸車產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析
第一節(jié)中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、中國工業(yè)發(fā)展形勢
三、消費價格指數(shù)分析
四、城鄉(xiāng)居民收入分析
五、社會消費品零售總額
六、全社會固定資產(chǎn)投資分析
七、進(jìn)出口總額及增長率分析
第二節(jié)中國自卸車市場政策環(huán)境分析
一、工信部整頓自卸車公告
二、自卸車稅收政策
第三節(jié)中國自卸車市場技術(shù)環(huán)境分析
一、自卸車技術(shù)參數(shù)
二、自卸車技術(shù)水平
三、自卸車技術(shù)升級


第三章中國自卸車行業(yè)市場運行態(tài)勢剖析
第一節(jié)中國自卸車行業(yè)動態(tài)分析
一、國內(nèi)首輛鋁合金自卸車研制成功
二、天業(yè)通聯(lián)TTM50非公路自卸車順利下線
三、百噸非公路自卸車港城面世
第二節(jié)中國汽車工業(yè)運行格局
一、中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點
二、中國汽車重點企業(yè)的五大發(fā)展模式
三、中國汽車工業(yè)投資控股情況分析
第三節(jié)中國自卸車行業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、自卸車進(jìn)入“寬體”時代
二、自卸車產(chǎn)業(yè)規(guī)模
三、自卸車重點品牌分析
四、我國大型電動自卸車達(dá)到國際領(lǐng)先水平
五、國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的拉動自卸車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展
第四節(jié)中國自卸車產(chǎn)業(yè)存在的問題


第四章中國自卸車制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析（3722）
第一節(jié)中國自卸車制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié)中國自卸車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)中國自卸車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié)中國自卸車制造行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本分析
二、費用分析
第五節(jié)中國自卸車制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析


第五章中國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計分析
第一節(jié)全國汽車產(chǎn)量分析
第二節(jié)全國及主要省份汽車產(chǎn)量分析
第三節(jié)汽車產(chǎn)量集中度分析


第六章中國自卸車業(yè)市場運營動態(tài)分析
第一節(jié)中國自卸車市場動態(tài)分析
一、陜汽自/卸車走俏西安城鐵建設(shè)等重大工程
二、彰顯產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢華菱在肥東簽下自卸車大單
三、陜汽自卸車北川重建展實力
第二節(jié)中國自卸車市場運行總況
一、自卸車市場結(jié)構(gòu)變化
二、自卸車產(chǎn)量分析
三、自卸車市場逐漸回暖重卡企業(yè)力拼改裝網(wǎng)絡(luò)
第三節(jié)中國自卸車市場需求狀況
一、自卸車市場需求特點分析
二、用戶對工程自卸車有新需求
三、自卸車的市場需求變化及分析
第四節(jié)中國自卸車市場需求動態(tài)
一、自卸車在中重型卡車市場需求量比重
二、自卸車需求“井噴”及推動因素分析
二、局部地區(qū)自卸車需求分析
三、自卸車成重汽、陜汽、華菱等龍頭企業(yè)銷售重點
第五節(jié)中國三大品牌自卸車銷售市場份額
一、歐曼重卡總銷量占比
二、占到東風(fēng)柳汽總銷量占比
三、上汽依維柯紅巖總銷量占比


第七章中國自卸車進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié)中國非公路用貨運自卸車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況
一、中國非公路用貨運自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、中國非公路用貨運自卸車出口數(shù)據(jù)分析
三、中國非公路用貨運自卸車進(jìn)出口平均單價分析
四、中國非公路用貨運自卸車進(jìn)出口國家及地區(qū)分析
第二節(jié)中國非公路用電動輪貨運自卸車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況
一、中國非公路用電動輪貨運自卸車進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、中國非公路用電動輪貨運自卸車出口數(shù)據(jù)分析
三、中國非公路用電動輪貨運自卸車進(jìn)出口平均單價分析
四、中國非公路用電動輪貨運自卸車進(jìn)出口國家及地區(qū)分析

第八章中國自卸車零部件市場運行透析
第一節(jié)汽車底盤
第三節(jié)液壓舉升機(jī)構(gòu)
第四節(jié)貨廂
第五節(jié)取力裝置


第九章中國自卸車零部件進(jìn)出口貿(mào)易分析
第一節(jié)中國非公路用貨運自卸車底盤進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況
一、中國非公路用貨運自卸車底盤進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、中國非公路用貨運自卸車底盤出口數(shù)據(jù)分析
三、中國非公路用貨運自卸車底盤進(jìn)出口平均單價分析
四、中國非公路用貨運自卸車底盤進(jìn)出口國家及地區(qū)分析
第二節(jié)中國非公路自卸車用車架進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況
一、中國非公路自卸車用車架進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、中國非公路自卸車用車架出口數(shù)據(jù)分析
三、中國非公路自卸車用車架進(jìn)出口平均單價分析
四、中國非公路自卸車用車架進(jìn)出口國家及地區(qū)分析
第三節(jié)中國非公路自卸車用轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況
一、中國非公路自卸車用轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、中國非公路自卸車用轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱出口數(shù)據(jù)分析
三、中國非公路自卸車用轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱進(jìn)出口平均單價分析
四、中國非公路自卸車用轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱進(jìn)出口國家及地區(qū)分析
第四節(jié)自卸車其它零部件進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、非公路自卸車用制動器及其零件
二、非公路貨運自卸車用車輪及其零件
三、非公路自卸車用離合器及其零件
四、非公路自卸車用變速箱
五、非公路自卸車用驅(qū)動橋


第十章中國自卸車市場競爭新格局透析
第一節(jié)中國自卸車行業(yè)競爭現(xiàn)狀
一、自卸車成為卡車市場的兵家必爭之地
二、自卸車品牌競爭力分析
第二節(jié)中國自卸車投資與在建項目分析
一、計劃總投資6億元電動輪自卸車生產(chǎn)線落戶湖南
二、總投資5.4億自卸車項目落戶寧夏
第三節(jié)中國自卸車產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第四節(jié)中國自卸車行業(yè)競爭趨勢分析

第十一章國外自卸巨慶企業(yè)運營狀況分析
第一節(jié)瑞典沃爾沃建筑設(shè)備公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營狀況
三、產(chǎn)品競爭力分析
四、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié)美國卡特彼勒（CaterPillar）
第三節(jié)日本小松
第四節(jié)特雷克斯土方設(shè)備（TerexEarthmoving）公司
第五節(jié)德國利勃海爾


第十二章中國自卸車優(yōu)勢生產(chǎn)企業(yè)競爭力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié)中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）主營業(yè)務(wù)情況分析
（3）公司運營情況分析
（4）公司優(yōu)劣勢分析
第二節(jié)東風(fēng)汽車公司
（1）企業(yè)概況
（2）主營業(yè)務(wù)情況分析
（3）公司運營情況分析
（4）公司優(yōu)劣勢分析
第三節(jié)陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)概況
（2）主營業(yè)務(wù)情況分析
（3）公司運營情況分析
（4）公司優(yōu)劣勢分析
第四節(jié)河北福田重機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）主營業(yè)務(wù)情況分析
（3）公司運營情況分析
（4）公司優(yōu)劣勢分析
第五節(jié)長春改裝汽車有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）主營業(yè)務(wù)情況分析
（3）公司運營情況分析
（4）公司優(yōu)劣勢分析
第六節(jié)臨沂青汽車輛制造有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）主營業(yè)務(wù)情況分析
（3）公司運營情況分析
（4）公司優(yōu)劣勢分析
第七節(jié)上海浦東一汽青島專用車廠
（1）企業(yè)概況
（2）主營業(yè)務(wù)情況分析
（3）公司運營情況分析
（4）公司優(yōu)劣勢分析
第八節(jié)安徽江準(zhǔn)揚天汽車股份有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）主營業(yè)務(wù)情況分析
（3）公司運營情況分析
（4）公司優(yōu)劣勢分析
第九節(jié)濟(jì)南中集考格爾特種汽車有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）主營業(yè)務(wù)情況分析
（3）公司運營情況分析
（4）公司優(yōu)劣勢分析
第十節(jié)黃山市奇峰專用汽車有限公司
（1）企業(yè)概況
（2）主營業(yè)務(wù)情況分析
（3）公司運營情況分析
（4）公司優(yōu)劣勢分析

第十三章中國自卸車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望
第一節(jié)中國自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析
一、中國自卸車市場前景分析
二、“智能節(jié)油”自卸車成新寵
第二節(jié)中國自卸車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、中國自卸車的兩極化發(fā)展方向
二、自卸車的技術(shù)發(fā)展方向
三、自卸車的發(fā)展主流分析
第三節(jié)中國自卸車行業(yè)市場預(yù)測分析
一、中國汽車產(chǎn)量預(yù)測分析
二、自卸車的產(chǎn)量預(yù)測分析
三、中國自卸車需求預(yù)測分析
第四節(jié)中國自卸車市場盈利預(yù)測分析

第十四章中國自卸車行業(yè)投資前景預(yù)測
第一節(jié)中國自卸車行業(yè)投資概況
一、中國自卸車投資價值研究
二、中國自卸車投資環(huán)境分析
第二節(jié)中國自卸車行業(yè)投資機(jī)會分析
一、國家四萬億投資刺激下寬體自卸車逢時而生
二、自卸車投資潛力分析
第三節(jié)中國自卸車行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險
二、市場競爭風(fēng)險
三、進(jìn)退入風(fēng)險
四、市場運營機(jī)制風(fēng)險
第四節(jié)權(quán)威專家投資建議