根據國民經濟行業(yè)分類(GB/T4754-2011)，我國把軌道交通設備歸入鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)(國統(tǒng)局代碼C37)中的城市軌道交通設備制造(C372)。

        中國軌道交通裝備的上游主要是鋼鐵、有色金屬等原材料，下游主要是城軌運營、物流、客貨運輸。

 

        軌道交通的目前主要分為四個層次：1）干線鐵路（高鐵）；2）城際鐵路（城市圈），一個區(qū)域范圍內的鐵路交通；3）市郊鐵路（通際圈），大中心圈，即中心-郊區(qū)鐵路交通；4）城市軌道，以地鐵為主，還包括有軌電車、輕軌、磁懸浮等。目前體量較大的為干線鐵路即高鐵建設，而增長速度最快的為城市軌道，以地鐵建設為突出代表。

        城市軌道交通行業(yè)競爭結構分析

        城市軌道交通行業(yè)由于其特性，具有較高的行業(yè)進入壁壘，包括技術壁壘，資金壁壘和招標壁壘。能夠進入該行業(yè)的企業(yè)必須具備較高的技術水平和經驗，才能滿足招投標要求，此外，還必須具有充分的資金。城市軌道交通行業(yè)可以進一步細分為建設施工行業(yè)、裝備制造行業(yè)和運營行業(yè)。按照波特五力模型分析我國城市軌道交通行業(yè)的競爭結構，發(fā)現：在建筑施工領域，供應商供應商的集中度較小，其討價還價能力對企業(yè)的影響力較小；市場份額上看以中國中鐵和中國鐵建為主，合計持有全國 80%以上的市場份額，其他地域性建設施工企業(yè)在快速發(fā)展中，且存在角度其他的潛在競爭者加入。

        在裝備制造領域，由于其原材料的供應商并不存在市場壟斷現象，可選擇范圍較大，因此，供應商的討價還價能力對企業(yè)的影響較?。辉谑袌龈偁幏矫?，由于裝備制造具有很強的技術壁壘和一定的資金壁壘，目前信號系統(tǒng)與機車是軌道交通各項招標中僅有的需要發(fā)改委審批的兩個系統(tǒng)，因此具備很高的進入壁壘。因此，市場中的競爭并不是非常充分。尤其是車輛裝備行業(yè)，中國南車和北車集團是我國鐵路設備制造業(yè)中的雙寡頭。

        城市軌道交通的替代品為小汽車和公交車等出行方式，公交汽車的廉價等因素也會形成城市軌道交通的替代品威脅，軌道交通在車輛容量、路線客運量及旅行速度方面都要明顯優(yōu)于常規(guī)公交，近年來，各地方政府在加大城市軌道交通建設的同時，也逐步加強了對公交系統(tǒng)的完善。

        觀研天下（Insight&Info Consulting Ltd）發(fā)行的報告書《2018-2023年中國軌道交通設備產業(yè)市場現狀規(guī)劃調查與未來發(fā)展趨勢預測報告》主要研究##行業(yè)市場經濟特性（產能、產量、供需），投資分析（市場現狀、市場結構、市場特點等以及區(qū)域市場分析）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭對手、競爭因素等）、工藝技術發(fā)展狀況、進出口分析、渠道分析、產業(yè)鏈分析、替代品和互補品分析、行業(yè)的主導驅動因素、政策環(huán)境、重點企業(yè)分析（經營特色、財務分析、競爭力分析）、商業(yè)投資風險分析、市場定位及機會分析、以及相關的策略和建議。
        公司多年來已為上萬家企事業(yè)單位、咨詢機構、金融機構、行業(yè)協(xié)會、個人投資者提供了專業(yè)的行業(yè)分析報告。我們的客戶涵蓋了中石油天然氣集團公司、德勤會計師事務所、華特迪士尼公司、華為技術有限公司等上百家世界行業(yè)領先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認可。我們的行業(yè)分析報告內容可以應用于多種項目規(guī)劃制訂與專業(yè)報告引用，如項目投資計劃、地區(qū)與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、項目融資計劃、地區(qū)產業(yè)規(guī)劃、商業(yè)計劃書、招商計劃書、招股說明書等等。
第一章 軌道交通設備產業(yè)基礎概述
第一節(jié) 城市軌道交通
一、城市軌道交通的定義與分類
二、城市軌道交通的經濟特點及系統(tǒng)模式
三、軌道交通在城市公交體系中的地位及作用
第二節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的介紹
一、發(fā)展軌道交通系統(tǒng)必要性分析
二、軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的基本模式
三、各種軌道交通方式采用的技術標準
四、軌道交通系統(tǒng)的有機銜接
第三節(jié) 城市軌道交通與經濟的發(fā)展
一、軌道交通帶動經濟新增長
二、軌道交通成為區(qū)域經濟的牽引力
三、軌道交通在城市結構變遷中的作用
四、大城市軌道交通經濟帶開發(fā)模式綜述
 
第二章 2016年全球軌道交通設備市場運行狀況分析
第一節(jié) 2016年全球軌道交通設備產業(yè)動態(tài)分析
一、德國柏林國際軌道交通技術展覽會亮點聚焦
二、全球軌道交通設備市場空間大
三、全球軌道交通投資75%將集中在中國
第二節(jié) 2016年全球城市軌道交通發(fā)展綜述
一、世界大城市軌道交通網絡發(fā)達
二、發(fā)展中國家市場需求逐漸擴大
三、各國加大對高速鐵路發(fā)展投資
第三節(jié) 2016年全球軌道交通設備重點企業(yè)運行分析
一、西門子
二、阿爾斯通
三、龐巴迪
四、川崎重工
第四節(jié) 2018-2023年全球軌道交通設備發(fā)展趨勢探析
 
第三章 2016年中國軌道交通設備產業(yè)運行環(huán)境解析
第一節(jié) 國內宏觀經濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2017年中國宏觀經濟發(fā)展預測分析
第二節(jié) 2016年中國交通業(yè)投資分析
一、鐵路基本建設投資加速
二、《中長期鐵路網規(guī)劃》調整
三、我國城市軌道交通快速發(fā)展
第三節(jié) 2016年中國軌道交通設備產業(yè)技術環(huán)境分析
 
第四章 2016年中國城市軌道交通設備運行新形勢透析
第一節(jié) 2016年中國城市軌道交通現狀綜述
一、我國城市軌道交通的發(fā)展特征
二、中國城市軌道交通總里程
三、國內軌道交通建設掀起新高潮
四、中國城市軌道交通的定位及總體設計
第二節(jié) 2016年中國城市軌道交通設備產業(yè)發(fā)展概況
一、我國軌道交通設備產業(yè)總體狀況
二、中國重點發(fā)展高速列車及新型城市軌道設備
三、我國城市軌道交通設備市場廣闊
四、我國城市軌道交通設備業(yè)生產能力滯后
五、中國城軌交通供電系統(tǒng)設備國產化透析
六、城市軌道交通設備國產化帶動鋼材行業(yè)發(fā)展
第三節(jié) 2016年中國城市軌道交通信息通信系統(tǒng)
一、傳輸系統(tǒng)
二、電話系統(tǒng)
三、廣播系統(tǒng)
四、電視監(jiān)控系統(tǒng)
五、電源系統(tǒng)
六、時鐘系統(tǒng)
七、無線通信系統(tǒng)
第四節(jié) 2016年中國城市軌道交通共用信息平臺功能及構建
一、共用信息平臺建設目標
二、各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析
三、共用信息平臺的功能
四、共用信息平臺的構建
第五節(jié) 2016年中國軌道交通設備產業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
一、湖南軌道交通設備產業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢及不足
二、上海軌道交通裝備產業(yè)發(fā)展迅速
三、南京軌道交通設備業(yè)形成完整產業(yè)鏈
四、哈爾濱軌道交通設備業(yè)注重自主研發(fā)
五、長春建設軌道交通裝備產業(yè)園
 
第五章 2014-2016年中國軌道交通設備制造行業(yè)數據監(jiān)測分析
第一節(jié) 2014-2016年中國軌道交通設備制造行業(yè)總體數據分析
一、2014年中國軌道交通設備制造行業(yè)全部企業(yè)數據分析
二、2015年中國軌道交通設備制造行業(yè)全部企業(yè)數據分析
三、2016年中國軌道交通設備制造行業(yè)全部企業(yè)數據分析
第二節(jié) 2014-2016年中國軌道交通設備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數據分析
一、2014年中國軌道交通設備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數據分析
二、2015年中國軌道交通設備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數據分析
三、2016年中國軌道交通設備制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數據分析
第三節(jié) 2014-2016年中國軌道交通設備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數據分析
一、2014年中國軌道交通設備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數據分析
二、2015年中國軌道交通設備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數據分析
三、2016年中國軌道交通設備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數據分析
 
第六章 2014-2016年中國城市軌道設備產量統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2014-2016年中國鐵路客車產量統(tǒng)計分析
一、2015-2016年全國鐵路客車產量分析
二、2016年全國及主要省份鐵路客車產量分析
三、2016年鐵路客車產量集中度分析
第二節(jié) 2014-2016年中國鐵路貨車產量統(tǒng)計分析
一、2015-2016年全國鐵路貨車產量分析
二、2016年全國及主要省份鐵路貨車產量分析
三、2016年鐵路貨車產量集中度分析
第三節(jié) 2014-2016年中國輕軌產量統(tǒng)計分析
一、2015-2016年全國輕軌產量分析
二、2016年全國及主要省份輕軌產量分析
三、2016年輕軌產量集中度分析
第四節(jié) 2014-2016年中國重軌產量統(tǒng)計分析
一、2015-2016年全國重軌產量分析
二、2016年全國及主要省份重軌產量分析
三、2016年重軌產量集中度分析
 
第七章 2016年中國軌道交通設備細分市場運行分析
第一節(jié) 輕軌
第二節(jié) 磁懸浮列車
第三節(jié) 地鐵
第四節(jié) 鐵路機車
 
第八章 2016年中國軌道交通重點區(qū)域市場運行分析
第一節(jié) 北京軌道交通建設情況
一、北京市軌道交通總體情況分析
二、北京軌道交通網建設速度加快
三、北京市軌道交通進展狀況
四、北京發(fā)展軌道交通的投資分析
1、首都快速軌道交通網允許外商獨資
2、北京軌道交通PPP投融資模式取得突破
3、北京市計劃投資九百億元建設軌道交通
第二節(jié) 上海軌道交通建設情況
一、上海城市軌道交通線網規(guī)劃綜述
二、上海軌軌道交通線網規(guī)模居全國之首
三、上海大力發(fā)展軌道交通樞紐型商業(yè)
四、上海加快軌道交通建設迎接世博會
五、上海軌道交通投融資分析
第三節(jié) 廣州軌道交通建設情況
一、廣州軌道交通線網已初步形成
二、廣州城市軌道交通發(fā)展現狀
三、廣州軌道交通步入大發(fā)展時期
四、廣州優(yōu)先發(fā)展軌道交通系統(tǒng)
第四節(jié) 其它地區(qū)軌道交通建設情況
一、深圳全面加快軌道交通建設
二、天津軌道交通總里程將達130公里
三、武漢軌道交通項目進展狀況
 
第九章 2016年中國城市軌道設備競爭格局透析
第一節(jié) 2016年全球軌道運輸設備競爭分析
一、全球鐵路工業(yè)產品需求規(guī)模
二、全球軌道運輸設備競爭格局分析
三、各國軌道交通設備產業(yè)比較
第二節(jié) 2016年中國軌道運輸設備競爭分析
一、中國軌道交通設備產業(yè)概述
二、中國機車市場競爭格局
三、中國鐵路客車競爭格局
 
第十章 2014-2016年中國城市軌道交通設備主體企業(yè)競爭性指標分析
第一節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 湘潭電機股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 晉西車軸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 中國中車
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
 
第十一章 2018-2023年中國城市軌道交通與設備市場前景展望分析
第一節(jié) 2018-2023年中國城市軌道交通的發(fā)展前景
一、中國城市軌道交通運營里程將達1500公里
二、中國軌道交通發(fā)展將形成網絡體系
三、城軌將成為未來城市交通的主干線
第二節(jié) 2018-2023年中國城市軌道交通設備市場預測
一、中國軌道交通設備制造業(yè)展望
二、中國軌道交通設備市場未來發(fā)展預測
三、中國機車車輛制造業(yè)前景廣闊
第三節(jié) 2018-2023年中國城市軌道交通設備產業(yè)投資分析
一、城市軌道交通設備投資特性
二、城市軌道交通設備投資優(yōu)惠政策解析
三、城市軌道交通設備投資機會與風險預警
四、專家投資建議