J.D. Power亞太公司提供獨(dú)立的行業(yè)研究，涵蓋客戶(hù)對(duì)品牌的觀念，態(tài)度，行為和滿(mǎn)意度。

J.D. Power亞太公司對(duì)消費(fèi)者滿(mǎn)意度的調(diào)研一向被認(rèn)為是行業(yè)標(biāo)桿?？蛻?hù)可信的聯(lián)合研究能幫助衡量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估市場(chǎng)表現(xiàn)，以及針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的基準(zhǔn)研究。

J.D. Power亞太公司開(kāi)展以下在汽車(chē)領(lǐng)域的聯(lián)合研究：

產(chǎn)品

何處表現(xiàn)得好——汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究 (APEAL)

汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)（APEAL）研究運(yùn)用獨(dú)有的方法圍繞新車(chē)的各個(gè)方面來(lái)衡量汽車(chē)擁有者對(duì)產(chǎn)品魅力的感受與滿(mǎn)意程度。本研究運(yùn)用有效的分析工具將車(chē)主體驗(yàn)和感知轉(zhuǎn)化為實(shí)用的產(chǎn)品及營(yíng)銷(xiāo)分析信息，包含了動(dòng)力總成、車(chē)身外觀等10個(gè)類(lèi)別，共82項(xiàng)要素。富有參考價(jià)值且已經(jīng)成為衡量新車(chē)感知魅力的基準(zhǔn)。

何處出現(xiàn)問(wèn)題——新車(chē)質(zhì)量研究 (IQS)

本項(xiàng)研究基于“客戶(hù)之聲”來(lái)衡量和統(tǒng)計(jì)新車(chē)車(chē)主在2-6個(gè)月的擁車(chē)期內(nèi)遇到的質(zhì)量問(wèn)題。新車(chē)質(zhì)量研究按品牌、車(chē)型和細(xì)分市場(chǎng)來(lái)分析傳統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量（生產(chǎn)質(zhì)量）和潛在的產(chǎn)品質(zhì)量（設(shè)計(jì)所造成的使用缺陷）。這些豐富的細(xì)節(jié)信息，能幫助企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量層面尋找到各種問(wèn)題的答案，例如：這款新車(chē)客戶(hù)抱怨的問(wèn)題有多少？車(chē)主具體遇到了哪些實(shí)際問(wèn)題？這些問(wèn)題如何影響客戶(hù)滿(mǎn)意度和口碑？并最終幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量管理的強(qiáng)化。

長(zhǎng)期質(zhì)量表現(xiàn)——車(chē)輛可靠性研究 (VDS)

車(chē)輛可靠性研究旨在考察擁車(chē)期為37~48個(gè)月的車(chē)輛在過(guò)去6個(gè)月中所發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，包含與車(chē)輛相關(guān)的8個(gè)問(wèn)題類(lèi)別：車(chē)身外觀、駕車(chē)經(jīng)歷、配置/ 操控/ 儀表板、音響/ 娛樂(lè)設(shè)備/ 導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅、空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)身內(nèi)裝、以及發(fā)動(dòng)機(jī)/ 變速系統(tǒng)?？傮w車(chē)輛可靠性通過(guò)每100輛車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)（PP100）衡量 ，低PP100意味著低問(wèn)題發(fā)生率和較好的車(chē)輛可靠性。成為企業(yè)在產(chǎn)品的中長(zhǎng)期使用期限上，實(shí)際了解用戶(hù)反饋，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量管理的有效工具。

衡量輪胎表現(xiàn)——中國(guó)新車(chē)輪胎研究 (NV-TSI)

新車(chē)輪胎研究基于客戶(hù)之聲，來(lái)衡量和統(tǒng)計(jì)車(chē)主在12-24個(gè)月的擁車(chē)期內(nèi)遇到的輪胎質(zhì)量問(wèn)題。本研究是國(guó)內(nèi)首次從消費(fèi)者角度對(duì)新車(chē)輪胎進(jìn)行的行業(yè)層面的質(zhì)量反饋。本研究瞄準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)有關(guān)新車(chē)輪胎的問(wèn)題信息，同時(shí)還深入發(fā)掘?qū)喬ジ鱾€(gè)方面正向或負(fù)向評(píng)價(jià)的程度， 其中包含了關(guān)于于輪胎的5個(gè)因子和15要素，比如包含行駛舒適，操控，摩擦力等等。由此最終定義顧客對(duì)于輪胎產(chǎn)品的感知度和滿(mǎn)意度。

渠道

評(píng)價(jià)售后服務(wù)滿(mǎn)意度與表現(xiàn)——售后服務(wù)滿(mǎn)意度研究 (CSI)

CSI分析了擁車(chē)12到24個(gè)月內(nèi)的車(chē)主在經(jīng)銷(xiāo)商處的服務(wù)經(jīng)歷；車(chē)主們根據(jù)其服務(wù)體驗(yàn)，對(duì)整個(gè)服務(wù)及維修流程進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)，揭示了各個(gè)品牌經(jīng)銷(xiāo)商在售后服務(wù)流程中的強(qiáng)項(xiàng)與弱項(xiàng)、客戶(hù)體驗(yàn)后的滿(mǎn)意程度、以及所造成的短期和長(zhǎng)期影響。從行業(yè)層面呈現(xiàn)售后服務(wù)滿(mǎn)意度資訊，便于企業(yè)進(jìn)行各種緯度的分析和比較，尋找弱點(diǎn)、獲得借鑒、研究趨勢(shì)、把握發(fā)展，從而得出整體服務(wù)提升的可操作性戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃。

評(píng)價(jià)銷(xiāo)售服務(wù)滿(mǎn)意度與表現(xiàn)——銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究 (SSI)

針對(duì)擁車(chē)期在2到6個(gè)月之間的汽車(chē)用戶(hù)， J.D. Power銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究分析了用戶(hù)在售前、銷(xiāo)售和交車(chē)過(guò)程中的完整經(jīng)歷，在整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售的環(huán)節(jié)中，對(duì)于銷(xiāo)售流程與交易、用戶(hù)與銷(xiāo)售人員的互動(dòng)以及交車(chē)過(guò)程 等各個(gè)方面，重點(diǎn)檢驗(yàn)了當(dāng)今的新車(chē)用戶(hù)重視的關(guān)鍵點(diǎn)， 幫助汽車(chē)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商/零售商明確把握對(duì)客戶(hù)滿(mǎn)意度貢獻(xiàn)最大及影響最大的執(zhí)行細(xì)節(jié)。從而達(dá)成對(duì)銷(xiāo)售服務(wù)促進(jìn)的指引。

評(píng)價(jià)消費(fèi)者對(duì)服務(wù)的忠誠(chéng)度——售后服務(wù)忠誠(chéng)度研究 (SLS)

擁車(chē)一定時(shí)間之后，用戶(hù)是否回到購(gòu)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行維修保養(yǎng)？為什么他們會(huì)轉(zhuǎn)換到其他經(jīng)銷(xiāo)商或非授權(quán)店進(jìn)行后續(xù)服務(wù)？未來(lái)他們會(huì)繼續(xù)有怎樣的選擇？這種服務(wù)忠誠(chéng)度的長(zhǎng)期影響是什么？JDPA的售后服務(wù)種程度研究是衡量擁車(chē)期37到48個(gè)月內(nèi)的用戶(hù)對(duì)其所擁有車(chē)輛在過(guò)去12個(gè)月里的維修保養(yǎng)情況和服務(wù)經(jīng)歷，分析了服務(wù)滿(mǎn)意度、推薦度和忠誠(chéng)度，揭示了用戶(hù)將車(chē)子送去購(gòu)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處或其他地方做維修保養(yǎng)的真正原因，體現(xiàn)了用戶(hù)對(duì)購(gòu)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)忠誠(chéng)度及預(yù)見(jiàn)未來(lái)再次選擇的購(gòu)買(mǎi)行為。

評(píng)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)廠家滿(mǎn)意度——經(jīng)銷(xiāo)商滿(mǎn)意度研究 (DAS)

該項(xiàng)研究衡量了4S店對(duì)于廠商的滿(mǎn)意度。主要是從汽車(chē)行業(yè)以及分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的角度系統(tǒng)地衡量了4S店對(duì)于廠商的看法和態(tài)度。也提供4S店的基本資料，分析廠商和經(jīng)銷(xiāo)商密切關(guān)注的各類(lèi)問(wèn)題。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展快、變化大、競(jìng)爭(zhēng)慘烈，經(jīng)銷(xiāo)商在激烈變化市場(chǎng)中真切需要得到廠商的支持和幫助。中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商滿(mǎn)意度研究提供解決這些問(wèn)題所需的市場(chǎng)信息。所有信息全都來(lái)自于各經(jīng)銷(xiāo)商的高層管理人員。

營(yíng)銷(xiāo)

研究媒體接觸習(xí)慣、目標(biāo)群體生活形態(tài)等——汽車(chē)用戶(hù)媒體研究 (AMS)

針對(duì)汽車(chē)消費(fèi)者的媒介偏好及購(gòu)買(mǎi)影響因素，J.D. Power汽車(chē)用戶(hù)媒體研究提供了全面的戰(zhàn)略性觀點(diǎn)。汽車(chē)廠商和媒介代理公司可以通過(guò)分析汽車(chē)消費(fèi)者的媒體接觸習(xí)慣、休閑娛樂(lè)方式及購(gòu)車(chē)影響因素，制定更精準(zhǔn)的媒體計(jì)劃，鎖定目標(biāo)用戶(hù)，從而提高媒體投放的精準(zhǔn)性與回報(bào)率。

衡量網(wǎng)站效果、提供改進(jìn)信息——品牌網(wǎng)站評(píng)估研究 (BWES)

J.D. Power汽車(chē)品牌網(wǎng)站評(píng)估研究 (Brand Web Site evaluation Study) 基于消費(fèi)者之聲，旨在為行業(yè)提供一個(gè)全面衡量汽車(chē)品牌官方網(wǎng)站效果的信息庫(kù)：

衡量汽車(chē)品牌官方網(wǎng)站在滿(mǎn)足意向購(gòu)車(chē)人群需求方面的有效性；量化官方網(wǎng)站滿(mǎn)意度和驅(qū)動(dòng)意向客戶(hù)來(lái)店之間的相關(guān)性；并通過(guò)對(duì)最佳實(shí)踐的研究以達(dá)成幫助汽車(chē)廠商有效改進(jìn)官方網(wǎng)站設(shè)計(jì)與營(yíng)運(yùn)的目的。

研究意向購(gòu)買(mǎi)者需求——新車(chē)潛在顧客研究 (NVIS)

本項(xiàng)研究運(yùn)用人口統(tǒng)計(jì)信息，在細(xì)分和優(yōu)化了特定的目標(biāo)消費(fèi)群體的基礎(chǔ)上，考察了有意向購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的人群對(duì)品牌的認(rèn)知和態(tài)度、他們具體考慮購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)品牌和車(chē)型，以及他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)考慮中的要點(diǎn)。幫助汽車(chē)制造商尋求可以提升品牌影響力的良好機(jī)遇，甚而形成切實(shí)可行的解決方案，從而在實(shí)際銷(xiāo)售中更好地吸引潛在目標(biāo)消費(fèi)者最終完成購(gòu)買(mǎi)。

提供品牌競(jìng)爭(zhēng)力信息——品牌競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)報(bào)告 (BCI)

品牌競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)研究，在整合了部分現(xiàn)有聯(lián)合調(diào)研的發(fā)現(xiàn)與成果（NVIS, IQS, APEAL, VDS, SSI, CSI）的基礎(chǔ)上，

研究了品牌認(rèn)知度、品牌喜好度、產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)力及價(jià)格驅(qū)動(dòng)力4個(gè)因素對(duì)消費(fèi)者的影響。同時(shí)，從汽車(chē)制造商的業(yè)務(wù)層面深入地闡述了不同業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)以上因素的介入的方式，這些部門(mén)包括產(chǎn)品、計(jì)劃、市場(chǎng)、銷(xiāo)售、服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。能夠幫助汽車(chē)制造商了解其綜合競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)狀，并提供了提高長(zhǎng)期市場(chǎng)份額的“總覽圖”。