第一章 “一帶一路”建設(shè)規(guī)劃的關(guān)注點(diǎn)
第一節(jié) “一帶一路”建設(shè)規(guī)劃的發(fā)力點(diǎn)
一、通路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”基礎(chǔ)
二、通航是“21世紀(jì)海上絲綢之路”基礎(chǔ)
三、通商是“一帶一路”的基礎(chǔ)
第二節(jié) “一帶一路”建設(shè)規(guī)劃的關(guān)注點(diǎn)
二、促進(jìn)東中西部、沿海和內(nèi)地的聯(lián)動(dòng)發(fā)展
三、加快縮小區(qū)域發(fā)展差距
四、強(qiáng)調(diào)各個(gè)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展
五、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的有序轉(zhuǎn)移和承接
六、沿大江大河和陸路交通干線引領(lǐng)發(fā)展
七、積極培育新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶和增長極
第三節(jié) “一帶一路”直擊三個(gè)戰(zhàn)略問題
一、中國的過剩產(chǎn)能的市場問題
二、中國的資源獲取問題
三、縱深開拓和國家安全的強(qiáng)化問題
第四節(jié) “一帶一路”的戰(zhàn)略性與可行性分析
一、中國與中亞合作的良好基礎(chǔ)
（一）中國與中亞國家政治互信程度高
（二）中國與中亞國家的經(jīng)濟(jì)合作快速發(fā)展
（三）互聯(lián)互通已初具規(guī)模
（四）中國與中亞的人文交流不斷擴(kuò)大
二、中亞國家對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支持
（一）哈薩克斯坦的戰(zhàn)略支持
（二）烏茲別克斯坦的戰(zhàn)略支持
（三）土庫曼斯坦的戰(zhàn)略支持
（四）塔吉克斯坦的戰(zhàn)略支持
（五）吉爾吉斯斯坦的戰(zhàn)略支持
（六）多元合作方式與前景展望

第二章 登車橋行業(yè)“十三五”規(guī)劃概述
第一節(jié) “十二五”登車橋行業(yè)發(fā)展回顧
一、“十二五”登車橋行業(yè)運(yùn)行情況
二、“十二五”登車橋行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
三、“十二五”登車橋行業(yè)發(fā)展成就
第二節(jié) 登車橋行業(yè)“十三五”總體規(guī)劃
一、登車橋行業(yè)“十三五”規(guī)劃綱要
二、登車橋行業(yè)“十三五”規(guī)劃指導(dǎo)思想
三、登車橋行業(yè)“十三五”規(guī)劃主要目標(biāo)
第三節(jié) “十三五”規(guī)劃解讀
一、“十三五”規(guī)劃的總體戰(zhàn)略布局
二、“十三五”規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
三、“十三五”規(guī)劃的主要精神解讀

第三章 “十二五”登車橋行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
第一節(jié) 登車橋行業(yè)特性分析
第二節(jié) 登車橋產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性
第三節(jié) “十二五”登車橋行業(yè)發(fā)展分析
一、“十二五”登車橋行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
二、“十二五”登車橋行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
三、“十三五”區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
第四節(jié) “十二五”登車橋行業(yè)規(guī)模情況分析
一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析
二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析
四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析
第五節(jié) “十二五”登車橋行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析
一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測
二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測
三、行業(yè)營運(yùn)能力分析與預(yù)測
四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測

第四章 中國登車橋市場規(guī)模分析
第一節(jié) “十三五”中國登車橋市場規(guī)模分析
第三節(jié) “十三五”我國登車橋區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) “十三五”中國登車橋區(qū)域市場規(guī)模
一、“十三五”東北地區(qū)市場規(guī)模分析
二、“十三五”華北地區(qū)市場規(guī)模分析
三、“十三五”華東地區(qū)市場規(guī)模分析
四、“十三五”華中地區(qū)市場規(guī)模分析
五、“十三五”華南地區(qū)市場規(guī)模分析
六、“十三五”西部地區(qū)市場規(guī)模分析

第五章 我國登車橋行業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 我國登車橋行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、我國登車橋行業(yè)發(fā)展階段
二、我國登車橋行業(yè)發(fā)展總體概況
三、我國登車橋行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
四、我國登車橋行業(yè)商業(yè)模式分析
第二節(jié) 2013-2015年登車橋行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2013-2015年我國登車橋行業(yè)市場規(guī)模
二、2013-2015年我國登車橋行業(yè)發(fā)展分析
三、2013-2015年中國登車橋企業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 2013-2015年登車橋市場情況分析
一、2013-2015年中國登車橋市場總體概況
二、2013-2015年中國登車橋市場發(fā)展分析
第四節(jié) 我國登車橋市場價(jià)格走勢分析
一、登車橋市場定價(jià)機(jī)制組成
二、登車橋市場價(jià)格影響因素
三、2013-2015年登車橋價(jià)格走勢分析
四、“十三五”期間登車橋價(jià)格走勢預(yù)測

第六章 “一帶一路”規(guī)劃帶動(dòng)下我國登車橋市場供需形勢分析
第一節(jié) “一帶一路”規(guī)劃帶動(dòng)下我國登車橋市場供需分析
一、2013-2015年我國登車橋行業(yè)供給情況
1、我國登車橋行業(yè)供給分析
2、重點(diǎn)企業(yè)供給及占有份額
二、2013-2015年我國登車橋行業(yè)需求情況
1、登車橋行業(yè)需求市場
2、登車橋行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)
3、登車橋行業(yè)需求的地區(qū)差異
三、2013-2015年我國登車橋行業(yè)供需平衡分析
第二節(jié) 登車橋產(chǎn)品（服務(wù)）市場應(yīng)用及需求預(yù)測
一、登車橋產(chǎn)品（服務(wù)）應(yīng)用市場總體需求分析
1、登車橋產(chǎn)品（服務(wù)）應(yīng)用市場需求特征
2、登車橋產(chǎn)品（服務(wù)）應(yīng)用市場需求總規(guī)模
二、“十三五”期間登車橋行業(yè)領(lǐng)域需求量預(yù)測
1、“十三五”期間登車橋行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品（服務(wù)）功能預(yù)測
2、“十三五”期間登車橋行業(yè)領(lǐng)域需求產(chǎn)品（服務(wù)）市場格局預(yù)測
三、重點(diǎn)行業(yè)登車橋產(chǎn)品（服務(wù)）需求分析預(yù)測

第七章 “一帶一路”規(guī)劃下登車橋行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展形勢分析
第一節(jié) 企業(yè)一
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)劣勢分析
三、經(jīng)營狀況分析
四、主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
五、“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 企業(yè)二
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)劣勢分析
三、經(jīng)營狀況分析
四、主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
五、“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第三節(jié) 企業(yè)三
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)劣勢分析
三、經(jīng)營狀況分析
四、主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
五、“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第四節(jié) 企業(yè)四
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)劣勢分析
三、經(jīng)營狀況分析
四、主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
五、“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
第五節(jié) 企業(yè)五
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)優(yōu)劣勢分析
三、經(jīng)營狀況分析
四、主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)
五、“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

第八章 2016-2020年“一帶一路”背景下登車橋行業(yè)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2016-2020年中國“一帶一路”發(fā)展方向及投資機(jī)會(huì)分析
一、我國中長期最為重要的國家戰(zhàn)略
（一）大國外交形成全方位開放格局
（二）區(qū)域協(xié)同加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
二、對(duì)外海陸通道基本成型
（一）國際合作走廊構(gòu)架陸上絲綢之路
（二）沿海港口沿線連接海上絲路
三、中國“一帶一路”投資機(jī)會(huì)分析
（一）六省六港有望成為突破口
（二）值得重點(diǎn)關(guān)注的五大行業(yè)
第二節(jié) 2016-2020年“一帶一路”背景下登車橋行業(yè)投資方向及前景分析
一、登車橋發(fā)展方向分析
二、登車橋發(fā)展前景分析
三、登車橋行業(yè)投資預(yù)測
四、登車橋市場規(guī)模預(yù)測
第三節(jié) 2016-2020年“一帶一路”背景下登車橋行業(yè)相關(guān)規(guī)劃分析
一、“十二五”登車橋行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、“十三五”登車橋行業(yè)相關(guān)規(guī)劃
三、“一帶一路”背景下登車橋行業(yè)相關(guān)規(guī)劃
第四節(jié) 2016-2020年“一帶一路”背景下登車橋行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、國內(nèi)市場投資機(jī)會(huì)分析
二、國外市場投資機(jī)會(huì)分析
三、登車橋細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析
第五節(jié) 2016-2020年“一帶一路”背景下登車橋行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
三、市場經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)
四、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
第六節(jié) 2016-2020年“一帶一路”背景下登車橋行業(yè)投資策略分析

第九章 2016-2020年登車橋行業(yè)“一帶一路”投資潛力分析
第一節(jié) 2016-2020年登車橋行業(yè)“一帶一路”發(fā)展方向
第二節(jié) 2016-2020年登車橋行業(yè)“一帶一路”投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 2016-2020年登車橋行業(yè)“一帶一路”投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、政治環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
二、經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
三、法律環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
四、國際化運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 華經(jīng)視點(diǎn)專家針對(duì)中國登車橋“一帶一路”投資建議分析

NO：16-S886