QE4量化寬松,推動美元貶值,增加全球通脹壓力。許多國家為走出經(jīng)濟疲軟的困境也不同程度上采取了增加貨幣供應的量化寬松刺激經(jīng)濟政策,其中美國
面對復雜的國際金融經(jīng)濟形勢,需要關注的有兩點:一是清楚通脹上升期與目前的經(jīng)濟疲軟,大宗商品價格震蕩回落期,適度的量化寬松對通脹的不同影響。二是需要清楚美國
只要中國因素不刺激國際大宗商品價格上漲,這種經(jīng)濟疲軟的大趨勢決定了大宗商品價格只能是繼續(xù)高位震蕩,很難演繹通脹一路上升趨勢。這也決定了國際鋼材市場價格將繼續(xù)演繹小幅波動態(tài)勢。這種國際經(jīng)濟的外部環(huán)境直接影響和制約我國經(jīng)濟和鋼材出口以及鋼材市場的價格走勢。
二、鋼鐵產(chǎn)能過剩、鐵礦石價格高位震蕩的壓力將影響我國鋼鐵市場價格走勢
從11月經(jīng)濟數(shù)據(jù)看中國經(jīng)濟確實出現(xiàn)了穩(wěn)定的趨勢。投資適度穩(wěn)定回升和貨幣適度寬松的綜合調(diào)控政策的實施,促進了經(jīng)濟穩(wěn)定。2012年11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長10.1%(以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率),比10月份加快0.5個百分點。從環(huán)比看,11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.86%。1-11月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10.0%。
我國經(jīng)濟穩(wěn)定、較快運行的較長期趨勢已經(jīng)顯示出來,這種趨勢決定了國內(nèi)鋼市將演繹價格小幅波動,大勢平穩(wěn)的運行態(tài)勢。面對2013年鋼鐵需求低增長趨勢,產(chǎn)能過剩必然導致鋼廠競爭激烈。鋼廠爭取合同的過度競爭將成為影響鋼鐵市場走勢的主導因素。成本支撐作用不僅決定了價格穩(wěn)定度增加,也決定了鋼廠在鐵礦石價格高位震蕩的不利環(huán)境下,難以避免行業(yè)微利的局面。
另一方面,2012年下半年從三大礦山進口比例已經(jīng)占到全部進口量的66%。這就意味著中國鋼鐵企業(yè)鐵礦石主要是由三大礦供應的。中國鋼鐵企業(yè)對三大礦依賴度太深,鋼鐵企業(yè)既無法保證自己產(chǎn)業(yè)鏈的安全,也控制不了鋼鐵成本。不僅掌握不了自己的行業(yè)命運,而且對下游行業(yè)也形成了成本壓力。今年前三季度國內(nèi)重點鋼鐵企業(yè)虧損55.3億元。特別是三季度鋼鐵企業(yè)嚴重虧損。一些人認為鋼材市場價格下跌導致鋼廠虧損,卻忽視了鐵礦石成本居高不下和鐵礦石價格劇烈震蕩對鋼廠虧損帶來的風險影響。實際上,2011年上半年鐵礦石大幅漲價到190美元,推動鋼價不斷上漲已經(jīng)就為今年三季度鋼廠嚴重虧損埋下了隱患。
鐵礦石市場資源供大于求的大趨勢已經(jīng)形成,不僅國內(nèi)20%以上的鐵礦石增產(chǎn)能力,而且三大礦正在建設或?qū)⒁纬傻膸變|噸生產(chǎn)能力。國內(nèi)鐵礦石原礦產(chǎn)量在2011年是13.3億噸,今年前9個月國內(nèi)鐵礦石原礦產(chǎn)量為9.68億噸,同比增幅高達16.6%,雖然2003年國產(chǎn)礦平均品位為40%,但到2012年上半年平均品位只有25%,這意味著2011年國產(chǎn)鐵礦石只能滿足3.3億噸鋼的需求。特別是中國國內(nèi)仍有66個、近5億噸產(chǎn)能的鐵礦石項目在建或擬建。這近5億噸的新增產(chǎn)能中,其中有8成為鋼廠附屬的大中型礦山項目。建成后足可以滿足中國未來鐵礦石需求增量還有剩余。國有礦山生產(chǎn)一噸鐵精粉的完全成本,在2003年為267.57元/噸,但到2011年620.16元/噸。這對穩(wěn)定未來鐵礦石供需關系和價格意義重大。
但是這并沒有改變目前三大礦對中國鐵礦石市場的壟斷供應局面。這就注定了三大礦雖然沒有能力通過推升鐵礦石價格逼著鋼價上漲,但是畢竟多方力量還是可以讓鐵礦石價格貼著鋼廠的成本演繹。力拓揚言2013年鐵礦石價格還要上升,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)仍將面臨沉重壓力,行業(yè)整體微利局面難言改觀。
三、城鎮(zhèn)化將推動鋼鐵業(yè)回暖
2012年末的中央經(jīng)濟工作會議中明確提出,“城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設的歷史任務,也是擴大內(nèi)需的最大潛力所在,要圍繞提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量,因勢利導、趨利避害,積極引導城鎮(zhèn)化健康發(fā)展。”市場分析普遍認為,我國大力推行城鎮(zhèn)化建設,對于正在困境中的鋼鐵行業(yè)而言,將是極大的利好消息。
但是,在滿足我國深入推動城鎮(zhèn)化進程所釋放的剛性需求的同時,如何進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整,控制過度產(chǎn)能成為鋼鐵業(yè)在未來發(fā)展的重要問題。此次中央經(jīng)濟工作會議提出,“要加強對各個產(chǎn)能過剩行業(yè)發(fā)展趨勢的預測,制定有針對性的調(diào)整和化解方案。”這對于鋼鐵行業(yè)的發(fā)展具有明確的指導意義。
城鎮(zhèn)化需求和產(chǎn)能過剩之間并不矛盾。深入推動城鎮(zhèn)化進程,我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有較大的發(fā)展空間。只是這樣的發(fā)展空間不再通過一味地追求量化指標來實現(xiàn),而是要“實現(xiàn)尊重經(jīng)濟規(guī)律、有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)的發(fā)展。”
總體上看,2012年是中國鋼鐵業(yè)困難的一年,“高產(chǎn)能、高成本、低增長、低效益”這“兩高兩低”并存,雙向擠壓使得鋼鐵業(yè)有點“喘不過氣”。而展望2013年,盡管宏觀層面有不少積極的信號已陸續(xù)出現(xiàn),但也不可過于樂觀。綜合分析,預計2013年國內(nèi)鋼產(chǎn)量和表觀消費量的增幅也不過是2%-3%的水平,低增長依然是主基調(diào),依然是消費總量大、增速低的階段;2013年國內(nèi)鋼鐵市場將呈現(xiàn)價格小幅波動、總體運行穩(wěn)定的態(tài)勢,其中鋼鐵企業(yè)微利局面難以得到有效改善。
嚴謹、科學的研究方法才能確保研究報告的準確性和質(zhì)量?!?/span>2011-2015年中國內(nèi)河船舶行業(yè)當前現(xiàn)狀及未來趨勢發(fā)展預測報告》主要采用的研究方法有:1)普查:我們對中國內(nèi)河船舶行業(yè)中近百家從業(yè)者進行了面訪或電話訪問,獲得最佳一手數(shù)據(jù)。2)跟蹤研究:為確保實時掌握中國內(nèi)河船舶行業(yè)動態(tài),我們在此中國內(nèi)河船舶行業(yè)建立了跟蹤研究機制,每個月都通過訪問獲得中國內(nèi)河船舶行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。3)政府機構數(shù)據(jù):我們查詢了中國內(nèi)河船舶行業(yè)的重點企業(yè)的工商檔案、統(tǒng)計局檔案、海關進出口數(shù)據(jù)等等,獲得較為權威的信息。4)SOWT分析:應用SWOT分析、波特五力分析等方法,我們分析了中國內(nèi)河船舶行業(yè)及企業(yè)的競爭優(yōu)劣勢以及潛在的威脅及發(fā)展機會。5)科學預測:我們采用回歸分析、時間序列分析、因子分析、組合分析等方法對中國內(nèi)河船舶的發(fā)展趨勢做出了全的預測。
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