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神秘中國資本買下J.D. Power：干得好！

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2016-04-19  來源：歐多瑞  作者：17小編  瀏覽次數(shù)：1550
核心提示：神秘中國資本買下J.D. Power，一直不被看好的中國資本反敗為勝，收購了全球知名的J.D. Power公司。 2016年4月15日，麥格希金融（McGraw-Hill Financial）以11億美元（約合71.19億元人民幣）的價格，把旗下汽車評等部門J.D. Power賣給了中國企業(yè)XIO集團。

神秘中國資本入局這起收購，讓中國汽車市場圍繞消費者的評測變局叢生，就像這家公司一樣。
一
一直不被看好的中國資本反敗為勝，收購了全球知名的J.D. Power公司。

2016年4月15日，麥格希金融（McGraw-Hill Financial）以11億美元（約合71.19億元人民幣）的價格，把旗下汽車評等部門J.D. Power賣給了中國企業(yè)XIO集團。

按照目前的計劃，這起交易會在第三季完成。在此次的交易中。摩根士丹利在該交易中擔任麥格希金融的顧問。

“這項交易對我們的股東來說是一筆不錯的買賣，而且它將令J.D. Power再次取得成功。” 麥格希金融總裁兼CEO道格拉斯·彼得森在一份聲明中說。

早在去年10月份，麥格希金融即發(fā)出了出售J.D. Power的信息。該公司最初由詹姆斯·大衛(wèi)·鮑爾三世于1968年創(chuàng)立。1981年，開始發(fā)布消費者滿意度指數(shù)（CSI）。1987年，開始推出新車質(zhì)量調(diào)查（IQS）。2005年，被麥格希金融收購。

Xio在宣布加入到J.D. Power的收購戰(zhàn)之處并不被看好。它同時要面對Advent International Corp等西方私募股權(quán)投資公司的競爭。
二
與這起交易同樣受關(guān)注的是XIO集團。

XIO集團是一家由貝萊德投資公司亞太區(qū)前高管聯(lián)合創(chuàng)立的私募公司，管理的資產(chǎn)規(guī)模超過50億美元。

通過中國香港方面的信息查詢可知：該集團的全稱是XiO Partners HK Limited；企業(yè)的注冊編號為：2121323；公司正式成立于2014年7月16日，屬于私人股份有限公司。

Xio的總部設(shè)立在倫敦，其主要業(yè)務(wù)位于中國，在香港和上海都設(shè)有辦事處，且擁有深厚的中資背景。對于被頻繁提及的“深厚的中資背景”，媒體大多以“神秘”來形容。

這家私募之前最引人矚目的操作是，以5.1億美元收購了以色列醫(yī)學激光公司Lumenis。在此之前，它還收購了德國康樸化肥公司。

在Xio公司的業(yè)務(wù)介紹中，涉及到了與汽車零部件以及新能源電池業(yè)務(wù)。不過可以肯定的是，這次對J.D. Power的收購是其迄今為止最大的一筆投資，同時也是其在美國的首次投資。




三
在收購確認后，J.D. Power總裁芬·歐尼爾（Fin O’Neill）在一份聲明中表示：“我們?yōu)閄IO Group認識到J.D. Power品牌的價值而感到欣喜，也很感謝他們在幫助本品牌成長和擴大的同時能堅定保持其核心特性及價值”，“我們相信這種變化將幫助我們拓寬與消費者互動時的視野，將足跡邁向全球，并加強對數(shù)字互聯(lián)社會的參與度。”

XIO 集團首席執(zhí)行官約瑟夫·帕西尼（ Joseph Pacini）表示，通過適當?shù)墓芾硎侄?，可以將J.D. Power引入此前未曾涉及的領(lǐng)域以及一些高速增長的地區(qū)。

這種變化對中國汽車市場帶來的影響，暫時尚難評估。
四
在中國市場，J.D. Power同樣因其發(fā)布的消費者滿意度指數(shù)和新車質(zhì)量調(diào)查度報告而知名。在進入中國市場后，J.D. Power其數(shù)據(jù)是否科學性的問題曾引發(fā)廣泛的關(guān)注。

不僅如此，中國本土資源與J.D. Power就中國市場評測機構(gòu)的權(quán)威性曾屢次發(fā)生爭奪戰(zhàn)。

2011年11月，其與聯(lián)信天下（北京）國際市場調(diào)查有限公司之間的矛盾公開化，雙方就“中國汽車滿意度調(diào)查”發(fā)生糾紛。

聯(lián)信天下發(fā)布的報告聯(lián)合了中國質(zhì)量協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會等資源。J.D. Power認為這份報告存在侵權(quán)行為。

此事最終不了了之，但圍繞中國汽車市場的第三方調(diào)查卻一直是各路資源爭奪的焦點。隨著中國成為全球最大的汽車市場，這種爭奪越來越激烈。但迄今為止，尚沒有一家公司可以整合各方資源。


 
 
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